X Encuentro Internacional de Turismo en Cusco busca la sostenibilidad de los destinos turísticos

Con gran éxito se llevó a cabo él X Encuentro Internacional de Turismo: “Innovación en la Sostenibilidad de Destinos Turísticos”, evento que fue organizado por la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo (AATC), la OGD y la Dircetur, el mismo que contó con la presencia de expertos en la materia, así como reconocidos empresarios del sector turístico.

Este encuentro internacional se desarrolló el jueves 19 de diciembre en el auditorio de Dircetur, contó con la presencia de expositores de primer nivel internacional, quienes brindaron a los asistentes las herramientas relacionadas a la Gestión Turística, dejando en ellos diversas enseñanzas y retos.

Algunos de los temas tratados en el encuentro fueron la innovación en la gestión sostenible de los destinos turísticos, la nueva visión de la gestión de destinos a través del turismo regenerativo o retos y perspectivas de la sostenibilidad turística en América Latina al 2030.

Este artículo es un resumen de la noticia original publicada por Cusco Post: X Encuentro Internacional de Turismo en Cusco busca la sostenibilidad de los destinos turísticos.

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Propósitos verdes de Año Nuevo

Si 2019 fue el año de la “vergüenza de volar” (Flight Shame o Flygskam), 2020 podría ser el año de los «vuelos de redención» (Flight Redemption) a medida que aerolíneas grandes y pequeñas lanzan o anuncian nuevas iniciativas sostenibles destinadas a reducir las emisiones de CO2 y minimizar los desechos a bordo, aumentando la eficiencia.

Entre las iniciativas que destaca en un análisis el portal runwaynetwork, figuran el ambicioso anuncio de la aerolínea australiana Qantas de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050, mientras el resto de la industria aérea se ha comprometido a reducir a la mitad sus emisiones de CO2 frente a sus niveles de 2005. El grupo de aerolíneas, que incluye Jetstar, Qantas Link y Qantas Freight duplicarán el número de vuelos compensados, limitarán sus emisiones netas a partir de 2020 e invertirán 50 millones de dólares en la próxima década para establecer una empresa de combustible de aviación sostenible. Además, se espera que Qantas reemplace su flota Boeing 747 con los 787 Dreamliners más eficientes en combustible de Boeing. Jetstar también comenzará a utilizar Airbus 321neo reacondicionados el próximo año.

Etihad Airways y Boeing anunciaron una nueva asociación ecológica el mes pasado para transformar un 787 Dreamliner de temática especial en The Greenliner que no debe confundirse con este avión propulsado por pila de combustible. El Greenliner probará nuevas tecnologías y productos destinados a reducir emisiones de carbono.

La aerolínea escandinava SAS ha introducido nuevos envases de alimentos en sus vuelos que ahorrarán hasta 51 toneladas de plástico al año. Esto es parte del objetivo mayor la compañía de tener a bordo materiales 100% sostenibles para los pasajeros para 2030.

En un enfoque innovador, Air New Zealand ha retirado botellas de agua de plástico individuales de sus cabinas Business Premier y Premium Economy, y ha comenzado a probar tazas de café comestibles en vuelo.

Finnair, que completó dos vuelos de San Francisco a Helsinki durante el verano utilizando una mezcla de biocombustibles del 12% (hecha de aceites de cocina en California), está enfocando sus esfuerzos ecológicos a bordo en el reciclaje y la reutilización de todos los artículos de plástico PET. Las zapatillas que se encuentran en el kit de amenidades de clase ejecutiva, así como en la caja de ensaladas Nordic Kitchen, están hechas de botellas de plástico recicladas.

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Países del Caribe prohibirán plásticos de un solo uso a partir de enero

Siete países del Caribe, la región que más contamina per capita del mundo, prohibirán a partir del 1 de enero los plásticos de un solo uso y el poliestireno expandido para evitar la degradación de sus costas ante el grave peligro de contaminación.

Jamaica, Belice, Barbados, Dominica, Granada, Trinidad y Tobago y Bahamas prohíben a partir del 1 de enero de 2020 la importación y el uso de plásticos de un solo uso y poliestireno.

Con ello la región del Caribe prevé evitar la degradación de su hábitat marino que provocaría un riesgo para la salud y seguridad alimentaria de cerca de 40 millones de personas que viven en zonas costeras, además de unas pérdidas económicas incalculables.

En la información no consta República Dominicana, cuyas autoridades se prevé explicarán a la ciudadanía a qué obedece tal omisión o, de ser deliberada, las causas por las que el país no es parte de esta aplaudida iniciativa.

El Gobierno de Bahamas estima que el ritmo actual de contaminación por plásticos podría causar pérdidas para el turismo cercanas a los 10 millones de dólares anuales, unos daños a los que se trata de poner remedio con esta norma.

Este artículo es un resumen de la noticia original publicada por Acento: “Países del Caribe prohibirán plásticos de un solo uso a partir de enero.

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Nuestras 5 noticias más leídas del 2019 sobre Cambio Climático

1: Posidonia: las praderas del Mediterráneo en riesgo por la contaminación y el turismo

La posidonia oceánica es una planta marina que tiene raíz, tallo, hojas, frutos y flores. Forma praderas entre la superficie y los 40 metros de profundidad en aguas de gran calidad como las que rodean las islas Baleares. Representa uno de los valores naturales más importantes del archipiélago balear, con una extensión de 55.795 hectáreas de pradera de esta planta, ya que ejerce una importante función en la filtración de los sedimentos, dando así una transparencia única. También contribuye a mantener la calidad y oxigenación del ecosistema submarino donde se alimentan y reproducen más de 400 especies de plantas marinas y 1.000 especies de animales marinos, muchas de ellas usadas en la gastronomía balear.

Sin embargo, son muchos los factores que hoy amenazan a la posidonia: el fondeo de embarcaciones, cuyas anclas y cadenas arrasan el fondo marino; la contaminación marina; los vertidos de aguas de sentina; la extracción de arenas y dragados; la presencia de especies invasoras; las prácticas de pesca que destruyen el lecho marino o el cambio climático, entre otros.

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2: Flygskam, la «vergüenza de volar» en Suecia que preocupa a la industria de la aviación

Viajar en avión o usar otro medio de transporte? La pregunta se está convirtiendo para muchos en un dilema ético debido al impacto de la aviación en el cambio climático.

Y ningún país ha tomado ese dilema tan en serio como Suecia, donde se ha extendido un nuevo término, «flygskam«, que significa, literalmente, «la vergüenza de volar«.

El nombre se refiere a un movimiento creciente en el país escandinavo, que urge a los pasajeros a no volar y a elegir medios alternativos de transporte para reducir su huella de carbono.

Los suecos hablan ahora de «tagskryt» u orgullo de viajar en tren. Algunos suecos que viajan en tren incluso alientan a sus compatriotas a hacer lo mismo subiendo fotos de sus travesías ferroviarias con el hashtag #tagskryt.

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3: Encuentro por un turismo sostenible innovador en los territorios con embalses: Lago de Andalucía, Iznájar

Los embalses son recursos de gestión compleja que bien gestionados pueden ser un interesante atractivo y complementar la oferta turística de aquellos destinos rurales bañados (y a menudo fraccionados) por sus aguas. Sin embargo, presentan grandes retos de planificación y gestión, como una normativa exigente y segmentada, la variabilidad de régimen hídrico (estacional e interanual, acrecentada por el cambio climático), la gestión de especies invasoras, y la propia convivencia de competencias y sectores que confluyen, a veces divergentes.  Además, son un activo prioritario para la población local en un entorno rural que ha de enmarcarse dentro de cualquier actuación de desarrollo sostenible, también a nivel turístico. 

El embalse de Iznájar, territorio de confluencia del río Genil entre Córdoba, Granada y Málaga, será durante el próximo 17 de octubre el espacio de convivencia de los profesionales del turismo y el desarrollo rural en el I Encuentro Lago de Andalucía: 50 años entre agua y olivos. Coincidiendo con la conmemoración del 50 aniversario del embalse de Iznájar, este se presenta como referente de turismo de interior sostenible en Andalucía,  siendo sus aguas, los olivares que lo rodean y su entorno privilegiado escenario protagonista de estas jornadas.

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4: La mujer rural y su papel en la lucha contra la crisis climática

El 15 de octubre se celebró el Día Internacional de la Mujer Rural, una fecha que se eligió con el objetivo de reconocer el papel fundamental de la mujeres en el desarrollo, la seguridad alimentaria y la erradicación de la pobreza.

En España las mujeres suponen un 49,15% de la población en zonas rurales según datos oficiales. Estas mujeres ejercen un rol fundamental en el mantenimiento de las sociedades rurales, garantizan la seguridad alimentaria de sus poblaciones y ayudan en la adaptación de las comunidades al cambio climático.

Compartimos un resumen de la reflexión de Lorea, que es coordinadora de movilización de Greenpeace en Euskadi y Navarra.

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5: Hoteles sostenibles: cómo eliminar el plástico de uso único

Junto con el cambio climático y la pérdida global de biodiversidad, la reducción de plástico de uso único es uno de los grandes retos medioambientales a los que se enfrenta la sociedad del siglo XXI. El turismo no queda fuera de este reto, pues por un lado es un sector que genera gran cantidad de plásticos de usar y tirar, y por el otro el tsunami de residuos y envases olvidados en la naturaleza y en el mar impacta negativamente en la experiencia turística en muchos destinos del mundo.

En su afán por ser impulsores de cambios para influenciar al sector turístico español y promover modelos de negocio más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, GenuineSpain ha iniciado una colaboración exclusiva con Travel Without Plastic (TWP) para ser sus representantes en España. Con esta alianza se busca inspirar a la industria hotelera española a catalizar el cambio hacia modelos operacionales libres de plástico. 

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Ciudades Patrimonio crea un manual de buenas prácticas sobre los pisos turísticos

Las 15 localidades que integran el Grupo Ciudades Patrimonio de la Humanidad (GCPH) elaborarán y compartirán un manual de buenas prácticas para regular los pisos turísticos, según se acordó ayer durante la Asamblea General de la entidad, que se celebró en el Museo de Arte Contemporánea de Ibiza.

Según explicó el alcalde de Ibiza, que ostenta la presidencia del GCPH, cada ciudad tiene una «realidad diferente» y matizó que para unas es «una oportunidad y para nosotros es una amenaza».

Por ello, se prevé realizar un documento interno que incluya todas las ideas y buenas prácticas de cada una de las localidades que integran el Grupo Ciudades Patrimonio de la Humanidad para que «todos sepamos qué experiencias están siendo satisfactorias en nuestras ciudades y cuáles se pueden aplicar», explicó el alcalde de Mérida, Antonio Rodríguez Osuna.

El documento, que estará listo para Fitur, incluirá las soluciones «urbanísticas, mercantiles y las referentes a la normativa de licencias de actividad» porque, tal y como matizó, también hay que tener en cuenta las normativas autonómicas.

Este artículo es un resumen de la noticia original publicada por Diario de Ibiza: Ciudades Patrimonio crea un manual de buenas prácticas sobre los pisos turísticos.

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