Airbus impulsa los vuelos de cero emisiones con el E-Fan X

Foto: airbus.com

El gigante aeroespacial Airbus ha presentado el avión híbrido-eléctrico E-Fan X, con cuatro turbinas de gas, al que ha definido como el “buque insignia” de este tipo de aeronaves, ya que es 30 veces más poderoso que su antecesor: el E-Fan 1.0.

Desde la compañía, han querido enfatizar el papel clave del E-Fan 1.0 para la próxima generación de aviones de cero emisiones. Este aparato, provisto de dos ventiladores de paso variable y que funcionaba exclusivamente con baterías de iones de litio, hizo historia el 9 de julio de 2015, cuando despegó del aeropuerto de Lydd, ubicado en la costa sudeste de Inglaterra, con destino Calais-Dunkerque (Hauts-de-France, Francia).

Actualmente, el E-Fan original está retirado y expuesto en el Museo de Aeroscopia de Touoluse, Francia. Desde Airbus han enfatizado que gracias a este modelo ha surgido el nuevo E-Fan X, con el que «el vuelo de cero emisiones da un gran paso adelante». 

A pesar de los esfuerzos en I+D con inversiones millonarias, hoy por hoy no es posible que un avión surque los cielos con motores eléctricos, pero Airbus, Rolls-Royce y Siemens ya han dado un paso adelante para que esto cambie con su E-Fan X. 

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Puente aéreo versus AVE: la crisis climática entra en juego

El movimiento «Vergüenza de volar» (Flygskam) llega pisando fuerte en 2020. El Ayuntamiento de Barcelona propondrá la eliminación de aquellos vuelos que tengan una “alternativa ferroviaria”, incluido el puente aéreo con Madrid, para de este modo reducir las emisiones de dióxido de carbono, según ha explicado el concejal de Emergencia Climática, Eloi Badia.

En cualquier caso, la propuesta de eliminar los vuelos que tengan una alternativa ferroviaria deberá discutirse junto con el aeropuerto, el Gobierno central y la Generalitat, indica el concejal. «No es una competencia exclusivamente nuestra», dice Eloi Badia, pero «todos tenemos que contribuir a la reducción de emisiones».

Esta propuesta forma parte de un plan del Ayuntamiento de Barcelona para reducir las emisiones de CO2 en la ciudad, dado que el gobierno municipal prevé decretar la «emergencia climática» a mediados de este mes.

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Propósitos verdes de Año Nuevo

Si 2019 fue el año de la “vergüenza de volar” (Flight Shame o Flygskam), 2020 podría ser el año de los «vuelos de redención» (Flight Redemption) a medida que aerolíneas grandes y pequeñas lanzan o anuncian nuevas iniciativas sostenibles destinadas a reducir las emisiones de CO2 y minimizar los desechos a bordo, aumentando la eficiencia.

Entre las iniciativas que destaca en un análisis el portal runwaynetwork, figuran el ambicioso anuncio de la aerolínea australiana Qantas de alcanzar emisiones netas de carbono cero para 2050, mientras el resto de la industria aérea se ha comprometido a reducir a la mitad sus emisiones de CO2 frente a sus niveles de 2005. El grupo de aerolíneas, que incluye Jetstar, Qantas Link y Qantas Freight duplicarán el número de vuelos compensados, limitarán sus emisiones netas a partir de 2020 e invertirán 50 millones de dólares en la próxima década para establecer una empresa de combustible de aviación sostenible. Además, se espera que Qantas reemplace su flota Boeing 747 con los 787 Dreamliners más eficientes en combustible de Boeing. Jetstar también comenzará a utilizar Airbus 321neo reacondicionados el próximo año.

Etihad Airways y Boeing anunciaron una nueva asociación ecológica el mes pasado para transformar un 787 Dreamliner de temática especial en The Greenliner que no debe confundirse con este avión propulsado por pila de combustible. El Greenliner probará nuevas tecnologías y productos destinados a reducir emisiones de carbono.

La aerolínea escandinava SAS ha introducido nuevos envases de alimentos en sus vuelos que ahorrarán hasta 51 toneladas de plástico al año. Esto es parte del objetivo mayor la compañía de tener a bordo materiales 100% sostenibles para los pasajeros para 2030.

En un enfoque innovador, Air New Zealand ha retirado botellas de agua de plástico individuales de sus cabinas Business Premier y Premium Economy, y ha comenzado a probar tazas de café comestibles en vuelo.

Finnair, que completó dos vuelos de San Francisco a Helsinki durante el verano utilizando una mezcla de biocombustibles del 12% (hecha de aceites de cocina en California), está enfocando sus esfuerzos ecológicos a bordo en el reciclaje y la reutilización de todos los artículos de plástico PET. Las zapatillas que se encuentran en el kit de amenidades de clase ejecutiva, así como en la caja de ensaladas Nordic Kitchen, están hechas de botellas de plástico recicladas.

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Innovación Profunda del Turismo en Latinoamérica: Turismo regenerativo

El turismo regenerativo surge como innovación profunda en turismo, que nace y se expande en Latinoamérica, como una alternativa y nueva oportunidad efectiva para diversos sectores y actores de la cadena productiva del turismo, reto desafiante que el mercado emergente obligará paulatinamente a la oferta turística a adaptarse.

Tendencias

Uno de los sectores productivos de alto crecimiento a nivel global es el turismo, y por el cambio permanente en las tendencias de mercado frente al tipo de actividades turísticas, es que los destinos en todas partes del mundo se han ido adaptando, muchos de ellos han mejorado de acuerdo a las exigencias del mercado, así como las tendencias del modelo de turismo sostenible o responsable, y muchos otros también se han ido degradando perdiendo recursos culturales, ambientales, sociales, entre otros, por la falta de gestión adecuada, crecimiento masivo improvisado, factores de cambio climático entre otros.

Por otro lado está el crecimiento poblacional y las nuevas formas de sistemas colaborativos de viajes, donde el viajero puede acceder visitar destinos que hasta hace unos años atrás para algunos del segmento milenials, eran imposibles de realizar; pues hoy todo es posible, sumando a esto los post milenials, emergen con un estilo de vida de viajeros y formas de autodescubrimiento, gran parte de esta generación surgen casualmente con una tendencia filosófica de vida más consciente, consumo responsable, pensamiento holístico en busca y valoración de experiencias vivas y únicas; pues este es el mercado futuro al que se debe satisfacer.

¿Cuál es la razón de esta tendencia en el turismo?

Mi percepción respecto al movimiento del turismo se fundamenta en que el viajero busca satisfacer una necesidad, que la llamamos comúnmente felicidad. Las necesidades cubiertas para lograr la felicidad surgen por infinidad de vacíos existenciales, las cuales en mi diálogo las denominare enfermedad, entonces el turista viaja para curar enfermedades, como el turista JOMO (join of missing out). Los viajes y experiencias en destinos con productos y servicios que no están diseñados adecuadamente para curar dichas enfermedades se convierten en solo lucro, uso de recursos pero no ayuda a curar la enfermedad de raíz de los viajeros, entonces es una actividad productiva a medias, el viajero vuelve al destino o sigue en busca inconsciente de curar esa enfermedad, entonces aquí bajo una visión holística del movimiento del turismo, surgen problemas como la saturación del turismo, capacidad de carga, lavado verde, entre otros.

Para el perfil de turista emergente, los destinos de alta riqueza natural son los más apreciados y lamentablemente son los que estamos perdiendo por diversos factores. A nivel mundial existen destinos de diversos e inmensas bellezas naturales, los cuales se convierten en puntos atractivos de inversión turística, también surgen las tendencias de conservación y uso sostenible de los recursos; sin embargo el cuestionamiento es:

A este nivel de desarrollo, será posible el uso sostenible de los recursos? La sostenibilidad se sustenta en el punto de equilibrio de usar los recursos de manera que garanticemos el uso de éstos para las generaciones futuras; pero si miramos de manera real los recursos para esas generaciones futuras ya las hemos utilizado, y seguimos en un sistema de uso excesivo de los recursos que es el formato del consumismo actual (sistema reduccionista, individualista y de competencia), si analizamos cuales son los limites planetarios, hemos ya sobrepasado 4 de los 9 procesos básicos de la tierra.

Entonces es urgente un cambio de paradigma que integre el desarrollo de la vida humana y el sostén de la tierra, vale decir del modelo de desarrollo sostenible a un modelo de desarrollo regenerativo.

El modelo de desarrollo regenerativo, parte del desarrollo de pensamiento holístico, donde lo fundamental es que los ecosistemas y la vida funcionan de manera íntegra, en un organismo vivo que es el planeta, el hogar común, en función a la equidad transversal, educación sistémica, consciencia y paz a plenitud (se resume en las prácticas ancestrales del bien común), desarrollados en 06 ámbitos: ambiental, social, cultural, económico, político y espiritual.

Este estudio se está desarrollando de manera académica por primera vez en la Universidad para la Cooperación Internacional – UCI de Costa Rica, denominado “Certificate in Regenerative Entrerpreneurship”, con la participación docente de diversos científicos y rubros alrededor del mundo y lo cursamos más de 100 estudiantes distribuidos en los 05 continentes.

El Turismo Regenerativo, surge como una nueva forma de desarrollar la actividad que va más allá de la sostenibilidad, ya que no es posible sostener algo que ya no tenemos, hubiera sido viable y efectivo en los años 60s y 70s en las que todavía los recursos estaban a tiempo de sostener y manejarlos equilibradamente; sin embargo no podemos cegarnos que entrando al 2020, estamos atravesando una crisis mundial en todos los sectores, en las cuales urge dar un paso de percepción a las prácticas habituales del turismo de buscar la restauración y después loa regeneración de los recursos, donde se trabaje integralmente los ámbitos de la regeneración.

Iniciativa global de Turismo Regenerativo, es una iniciativa cuyo propósito es innovar, conectar y trasformar la visión del turismo, generando experiencias de valor y apertura a las nuevas posibilidades a través de modelos de desarrollo regenerativo, sus aliados la consultora Camina Sostenible de Chile, sus creadores y facilitadores chilenos, Carlos Briceño y Martin Areneda, junto a alianzas colaborativas de aprendizaje evolutivo entre ellas la Universidad para la Cooperación Internacional UCI de Costa Rica y El Instituto de Turismo Sostenible de América Latina y el Caribe, y otros aliados más, están generando una red de aprendizaje colectivo, desde el año 2018 a través de workshops de certificación internacional, comenzaron en Chile, Costa Rica, México y próximamente en Perú y otros países de Latinoamérica.

Conclusiones

Existe una diferencia clara entre el turismo regenerativo y el turismo de bienestar, el primero se enfoca a la búsqueda de regenerar a las personas, a los recursos naturales y culturales, los espacios, la política, en el sistema como un universo vivo, partiendo del bienestar con uno mismo, con los otros y con el planeta; mientras el turismo de bienestar busca la buena salud del turista en condiciones y recursos adecuados para este fin.

El modelo de desarrollo de turismo regenerativo surge como una innovación profunda del actual desarrollo del turismo sostenible, de acuerdo al nivel de desarrollo de cada destino, implementar gestión bajo una visión sistémica donde el viajero logre una experiencia trasformadora y se regenere, junto a los elementos del destino, donde el anfitrión aplique el modelo de gestión regenerativa, se lograría desconcentrar los destinos saturados y distribuir a destinos menos favorecidos, restaurar los recursos patrimoniales, valorizar adecuadamente los servicios y/o productos turísticos, estandarizar la política regulatoria adecuada en los destinos, ayudar al colectivo en su búsqueda de felicidad, eliminar el lavado verde, entre otros. El turismo regenerativo es aplicable casi todas las modalidades de turismo alternativo como: turismo de bienestar, turismo comunitario, turismo de aventura, turismo cultural o tradicional, turismo de naturaleza, turismo científico, turismo astronómico, agroturismo, geo turismo, entre otros.

Este modelo de desarrollo emerge en países de Latinoamérica, convirtiéndose en una red en expansión, el estándar que caracteriza a nuestros países son la biodiversidad y la multiculturalidad, espacios que conservan aun comunidades y pueblos que guardan sabiduría ancestral, la hospitalidad y el calor humano característico latino, con todas estas bondades y ventajas, nos podríamos convertir en el mayor destino de experiencias regenerativas para el mundo.

Desarrollar la innovación en turismo regenerativo en la oferta turística mundial, podría llegar a ser la escuela experiencial mundial masiva más importante y de cambio trascendental que el mundo necesita para aliviar la crisis mundial.

Este artículo ha sido originariamente publicado en Magazine Wellness y reproducido en Travindy con permiso del autor: Innovación Profunda del Turismo en Latinoamérica: Turismo regenerativo.

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Nuestras 5 noticias más leídas del 2019 sobre Cambio Climático

1: Posidonia: las praderas del Mediterráneo en riesgo por la contaminación y el turismo

La posidonia oceánica es una planta marina que tiene raíz, tallo, hojas, frutos y flores. Forma praderas entre la superficie y los 40 metros de profundidad en aguas de gran calidad como las que rodean las islas Baleares. Representa uno de los valores naturales más importantes del archipiélago balear, con una extensión de 55.795 hectáreas de pradera de esta planta, ya que ejerce una importante función en la filtración de los sedimentos, dando así una transparencia única. También contribuye a mantener la calidad y oxigenación del ecosistema submarino donde se alimentan y reproducen más de 400 especies de plantas marinas y 1.000 especies de animales marinos, muchas de ellas usadas en la gastronomía balear.

Sin embargo, son muchos los factores que hoy amenazan a la posidonia: el fondeo de embarcaciones, cuyas anclas y cadenas arrasan el fondo marino; la contaminación marina; los vertidos de aguas de sentina; la extracción de arenas y dragados; la presencia de especies invasoras; las prácticas de pesca que destruyen el lecho marino o el cambio climático, entre otros.

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2: Flygskam, la «vergüenza de volar» en Suecia que preocupa a la industria de la aviación

Viajar en avión o usar otro medio de transporte? La pregunta se está convirtiendo para muchos en un dilema ético debido al impacto de la aviación en el cambio climático.

Y ningún país ha tomado ese dilema tan en serio como Suecia, donde se ha extendido un nuevo término, «flygskam«, que significa, literalmente, «la vergüenza de volar«.

El nombre se refiere a un movimiento creciente en el país escandinavo, que urge a los pasajeros a no volar y a elegir medios alternativos de transporte para reducir su huella de carbono.

Los suecos hablan ahora de «tagskryt» u orgullo de viajar en tren. Algunos suecos que viajan en tren incluso alientan a sus compatriotas a hacer lo mismo subiendo fotos de sus travesías ferroviarias con el hashtag #tagskryt.

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3: Encuentro por un turismo sostenible innovador en los territorios con embalses: Lago de Andalucía, Iznájar

Los embalses son recursos de gestión compleja que bien gestionados pueden ser un interesante atractivo y complementar la oferta turística de aquellos destinos rurales bañados (y a menudo fraccionados) por sus aguas. Sin embargo, presentan grandes retos de planificación y gestión, como una normativa exigente y segmentada, la variabilidad de régimen hídrico (estacional e interanual, acrecentada por el cambio climático), la gestión de especies invasoras, y la propia convivencia de competencias y sectores que confluyen, a veces divergentes.  Además, son un activo prioritario para la población local en un entorno rural que ha de enmarcarse dentro de cualquier actuación de desarrollo sostenible, también a nivel turístico. 

El embalse de Iznájar, territorio de confluencia del río Genil entre Córdoba, Granada y Málaga, será durante el próximo 17 de octubre el espacio de convivencia de los profesionales del turismo y el desarrollo rural en el I Encuentro Lago de Andalucía: 50 años entre agua y olivos. Coincidiendo con la conmemoración del 50 aniversario del embalse de Iznájar, este se presenta como referente de turismo de interior sostenible en Andalucía,  siendo sus aguas, los olivares que lo rodean y su entorno privilegiado escenario protagonista de estas jornadas.

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4: La mujer rural y su papel en la lucha contra la crisis climática

El 15 de octubre se celebró el Día Internacional de la Mujer Rural, una fecha que se eligió con el objetivo de reconocer el papel fundamental de la mujeres en el desarrollo, la seguridad alimentaria y la erradicación de la pobreza.

En España las mujeres suponen un 49,15% de la población en zonas rurales según datos oficiales. Estas mujeres ejercen un rol fundamental en el mantenimiento de las sociedades rurales, garantizan la seguridad alimentaria de sus poblaciones y ayudan en la adaptación de las comunidades al cambio climático.

Compartimos un resumen de la reflexión de Lorea, que es coordinadora de movilización de Greenpeace en Euskadi y Navarra.

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5: Hoteles sostenibles: cómo eliminar el plástico de uso único

Junto con el cambio climático y la pérdida global de biodiversidad, la reducción de plástico de uso único es uno de los grandes retos medioambientales a los que se enfrenta la sociedad del siglo XXI. El turismo no queda fuera de este reto, pues por un lado es un sector que genera gran cantidad de plásticos de usar y tirar, y por el otro el tsunami de residuos y envases olvidados en la naturaleza y en el mar impacta negativamente en la experiencia turística en muchos destinos del mundo.

En su afán por ser impulsores de cambios para influenciar al sector turístico español y promover modelos de negocio más sostenibles y respetuosos con el medio ambiente, GenuineSpain ha iniciado una colaboración exclusiva con Travel Without Plastic (TWP) para ser sus representantes en España. Con esta alianza se busca inspirar a la industria hotelera española a catalizar el cambio hacia modelos operacionales libres de plástico. 

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